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El transporte gratuito avanza hacia la digitalización: Carbajosa contará con paradas inteligentes
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La Junta de Castilla y León continúa avanzando firmemente en la modernización de la red de transporte público. La instalación de 377 paradas inteligentes, 33 en la provincia de Salamanca, que permitirán además acercar la gratuidad a las zonas rurales.
Esta actuación forma parte de un proyecto autonómico con una inversión de 12 millones de euros provenientes de los Fondos Europeos Next Generation y fondos propios de la Junta.
El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha presentado hoy en el municipio palentino de Baltanás una de estas nuevas infraestructuras digitales, que serán clave para la implantación efectiva del transporte gratuito en Castilla y León, gracias a la Tarjeta BUSCyL.
Las instalaciones consistirán en la implementación de tótems junto a las paradas existentes y la colocación de nuevas marquesinas con pantallas integradas que permitirán a los usuarios consultar el saldo, validar recargas y acceder a información en tiempo real sobre las rutas, facilitando en gran medida el uso autónomo de la tarjeta BUSCyL en as nueve provincias de Castilla y León y en más de 300 municipios.
"Estamos garantizando que cualquier ciudadano, incluso en las zonas rurales más alejadas, pueda beneficiarse del transporte público gratuito con las mismas condiciones que quien vive en una capital", detalló Sanz Merino.
Aunque el inicio de su funcionamiento está aún por definir, Carbajosa será uno de los municipios que contará con varias de estas instalaciones y que estarán conectadas en tiempo real con el Centro de Control de la Junta, asegurando su funcionamiento eficiente.
De esta forma, junto a las paradas de la calle Santa Marta y Albahonda IV ya cuentan con uno de estos tótems. Además, en un futuro, en la calle Arroyo se instalará una marquesina inteligente.
Cada parada inteligente está equipada con una pantalla de tinta electrónica de 32 pulgadas, lectores RFID/NFC compatibles con BUSCyL, información fija sobre rutas, sensores de estado y un sistema de alimentación solar con una autonomía de más de 15 días sin luz.
