Operación Pasarela, cómo y cuándo: así será el despliegue para colocar la plataforma sobre la SA-20
La intervención requerirá cortes puntuales y un amplio dispositivo técnico para culminar uno de los proyectos más esperados en el municipio.
La cuenta atrás ya es definitiva. Después de años de anuncios, retrasos, modificaciones de proyecto y una paciencia que en más de una ocasión estuvo a punto de agotarse, la pasarela peatonal del polígono afronta su momento clave: la colocación de la plataforma central sobre la SA-20.
La operación se desarrollará en la noche del lunes 9 al martes 10 de marzo, cuando se instalará la estructura principal y una de las rampas de acceso. La noche siguiente se procederá a colocar la segunda rampa, completando así el ensamblaje esencial de la infraestructura.
Más adelante se llevarán a cabo las pruebas de carga y peso para verificar la estabilidad y seguridad del conjunto antes de su apertura definitiva.
Cortes y afecciones al tráfico
El despliegue técnico obligará a cortar la SA-20 durante ambas noches, a la espera de que se concreten oficialmente los desvíos alternativos y el operativo completo de tráfico. Se trata de una intervención compleja que requiere maquinaria de gran tonelaje, precisión milimétrica y coordinación entre distintos equipos.
Además, la calle Salamanca quedará cortada durante aproximadamente diez minutos en el tramo comprendido desde el cruce con la calle Segunda, una interrupción puntual necesaria para las maniobras de izado y posicionamiento de la estructura.
Por su parte, la calle Primera permanecerá cerrada durante la tarde del día 9 para facilitar la logística previa y el acceso de los vehículos y grúas que participarán en el gran montaje.
El momento decisivo tras cuatro años de espera
La llegada semanas atrás del tramo central a Carbajosa ya anticipaba que el proyecto entraba en su fase determinante. Los accesos laterales en ambos lados del polígono están construidos desde hace tiempo, aguardando precisamente esta intervención.
La pasarela, llamada a mejorar la conexión peatonal y la seguridad entre el núcleo urbano y el área industrial salvando la autovía, ha estado marcada por retrasos administrativos y técnicos desde su anuncio inicial. Ahora, con la plataforma lista para elevarse sobre la SA-20, el proyecto encara su tramo final.
Si no surgen imprevistos, tras la colocación de las rampas y las posteriores pruebas estructurales, la infraestructura quedará pendiente únicamente de los últimos remates antes de su puesta en servicio.
